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“全力谋划、全力推动重点项目建设。”2月15日，在广东省政府召开重点项目建设工作推进会上，广东省副省长林少春发出“动员令”，他强调，要在谋系统、谋长远、谋未来上加大力度谋划推动重点项目，加快现代基础设施工程建设，以重大产业项目建设带动工业投资，要在先进制造业和战略性新兴产业中谋划我省经济持续发展的动力和实现高质量发展的突破口。

仅仅10多天以后，华创证券便出手纾困贵州百灵。Wind数据显示，贵州百灵的实控人姜伟及其一致行动人姜勇的未解押质押股权数已经占其所持股份数的约97.5%。数据显示，三位大股东的质押股权合计约占公司总股本的64.1%。从走势上来看，大股东股权质押比例在今年年内随着公司股价走低而不断升高。

加快国资监管实现从管企业向管资本转变十八届三中全会以来，我国在促进国资监管职能转变、完善出资人权责清单、放权授权于企业、改组组建国有资本投资运营公司等方面已取得了重要进展。但从实际效果和企业反映来看，各地向管资本转变的步伐总体上比较慢，管得过多、过细的问题尚未根本解决，同时又出现了“多头管理”的新问题。从管企业转向管资本，是有效实现政企分离的新途径，本质上就是要让企业享有充分的经营自主权，也是激发和增强企业活力的根本要求，下一步须加快推进向管资本转变的步伐，为培育世界一流企业尽早夯实基础性制度。

记者就上述情况分别致电当代置业、复地集团成都公司、恒大地产成都公司、龙湖集团成都公司、大都投资及其旗下公司成都通安达实业有限公司（为大都保峰玖著项目开发商），当代置业称“领导较忙，不方便接受采访”，龙湖成都公司和大都投资电话一直无人接听，恒大方面则称“不了解，不接受采访”。成都通安达实业有限公司则称“只是大都子公司，不方便接受采访，会向记者提供大都投资联系方式”，但此后记者多次向其致电却一直无人接听。复地集团成都公司先“拒绝采访”，后改口称会联系记者，但此后记者未接到其回复电话。

而其中一个很重要的原因，不能排除是“枭龙”的“实战检验”让马来西亚动了心。2019年2月份以来印巴冲突不断，尽管双方都有人员伤亡，但是从目前的报道来看，似乎印度并没有占到上风。此时巴基斯坦举行盛大的阅兵式，既有中国歼-10助阵，又有马来西亚总理莅临，无疑在精神层面对印度发动了新一轮的打击。

2014~2017年，凯迪拉克在中国平均每年增长超过35%；中高端品牌别克销量已超百万辆；此前遭遇连年下滑的雪佛兰也已回到正常轨道；上汽通用五菱在低线市场表现亮眼。2017年，通用及其合资企业在华零售销量首次突破400万辆。不过，今年车市寒流涌动，不同往昔。“市场达到一个阶段有这种波动很正常，这么多年通用汽车已见证过多次起伏。这时企业如果硬拉销量，反而可能会拉崩。”钱惠康预计，到2025年，中国汽车市场有望达到3000万辆的年产销规模，尤其是豪华车市场还会继续增长。